[其他] 看这说法，迟早得装，人工的会被逐步取代！只是一大批人要丢饭碗了
2019-12-12
别老按喇叭
马鞍山OK论坛
交通运输部新闻发言人孙文剑12日表示，不安装ETC的车辆，明年仍然可以上高速公路。“但这些车辆一是通行效率会偏低，因为在车流量大的出入口收费站，可能经常发生排队现象；二是无法享受通行费打折优惠。”看来是大势所趋，但在具体实施管理上还应做好细致工作。例如有人很恼火，说：刚刚上周从北京开车到南方，一路上看到的ETC传感器故障、不抬杆的比比皆是，你们在干什么？我的卡莫名其妙的过不去了，在你们的指定网点激活了，结果还是不行，又在北京去了三个服务点，每个都要排队2.5小时以上，你们的服务呢？有人说：之前推广时，ETC车道是比较畅通的，现在大务推广后，最近每次上高速都能看到ETC的车道车在倒车……ETC车道反而拥堵了或无法识别ETC卡——我自己就经历过啦！当然，ETC还是非常方便，相信前面提到的不能识别的车会越来越少，理论上讲不能识别的车最多只碰一次，除非你不去处理。例如，周三，西宝高速（连霍高速）上西安出口收费口排着长长的车龙，ETC几乎无车滞留。而且以后或许还可以把全国停车场统一ETC收费。据说全国有8万多个收费站，收费员人数近百万人。看交通部门的目标是，在年底之前各大收费站的ETC的通道覆盖率将提升到90%以上！那么，公路收费员职业即将成为历史，高速公路上的收费员是不是因此而大范围失业了呢？同时也就降低高速运营成本了，继续推理之，上高速的费用今后会逐步降低了？不久，通过收费站的时候就有可能看不到这些小姐姐了，心情会有多失落吗
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