[城建] 投资约75.64亿！年内开工！
2020-1-20
铃铛响
马鞍山OK论坛
据省交通厅最新消息，今年我省将推进一批公路、水运、航空等重大基础设施建设。其中包括：开工建设宁芜高速改扩建项目，建设芜湖、马鞍山江海联运中心。
计划开工建设宁芜高速改扩建项目
今年我省将开工建设宁芜高速改扩建、合肥——周口高速公路寿县颍上段、阜阳至淮滨高速安徽段、宁国至安吉高速公路安徽段等项目；力争开工宣城至泾县高速公路（一期）。
宁马高速油坊桥互通
五桥方向匝道年底建成
宁马高速扩建分为油坊桥互通至刘村互通段，以及刘村互通至铜井镇（苏皖界）段。
刘村互通至铜井段全长26.155公里，现状为双向四车道。此次扩建后，刘村互通至大方互通段，采用分离式断面，两侧分离式主线单向两车道，中幅主线双向六车道；大方互通至铜井镇段，双向八车道，设计时速100公里/时。整个工程预计2022年底至2023年初完工。
油坊桥互通至刘村互通段扩建工程全长7.94公里，起于铁心桥服务区，沿绕城公路经建邺区、雨花台区，止于天保互通。项目于2018年3月底开工。按高速公路标准建设，总体采用两侧拼宽为主，双向八车道，设计速度100km/h。
扩建后，油坊桥互通原有的匝道基本废弃，12条新的匝道建成后，堪称南京交通有史以来规模最大的立交。预计今年年底与五桥相连的匝道将率先通车，其他匝道将于2021年建成通车。
一批港口码头、物流园区蓄势待发
在水运枢纽、港口码头等建设方面：
★ 今年将建设芜湖、马鞍山江海联运中心，提升皖江、淮河、江淮三大港口综合枢纽能级，打造铁矿石等大宗商品储备加工基地和安徽集散中转基地。
★ 完善港口集疏运体系，推进马鞍山郑蒲港铁路专用线等4个港口集疏运项目建设。
郑蒲港铁路建设进展节点
2017年3月项目建设用地获安徽省政府批复。
2017年6月正式开工建设。
2018年10月郑蒲港铁路首片T梁架设成功。
2018年11月项目重难点控制性工程跨姥下河现浇预应力混凝土连续梁顺利合龙。
2019年1月跨合马高速公路连续梁中跨合龙段顺利浇筑完成。
2019年3月郑蒲港铁路太阳河特大桥连续梁顺利合龙。
2019年5月太阳河特大桥跨347国道（原206省道）连续梁顺利合龙。
2019年7月牛屯河特大桥一跨连续梁成功合拢。
2019年9月牛屯河特大桥二跨连续梁合拢，至此，8处连续梁已合拢6处。
郑蒲港专用线连接马鞍山市区、和县及郑蒲港新区，并通过同城闸站接入淮南铁路，。建成后将承担港口集疏运总量470万吨，极大丰富后方疏港通道总体格局，进一步提升马鞍山市江北地区的港区集疏运能力，进而带动马鞍山市外向型经济发展。
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